Elektrolokomotive 276-129 "Santanderina", RENFE. Ton. ELECTROTREN HE2041S

Elektrolokomotive 276-129 "Santanderina" in grüner Lackierung, betrieben von RENFE.

Funktionale Lichter, fünfpoliger Motor mit Schwungrad, verschiedene Stromabnehmer und Mehrfachsteuerung.

Dieses Modell reproduziert die Versionen mit dem Spitznamen "Santanderinas" mit ihren charakteristischen Anpassungen an kalte Klimazonen.

Für DCC-System (digitaler Tonton).

Historischer Überblick über die 276 RENFE-Busse

Die Lokomotiven der Serie 276 von RENFE waren eine Gruppe leistungsstarker Elektrolokomotiven, die ab den 50er Jahren gebaut wurden, im Rahmen der Modernisierung des Lokomotivenbestands spanisch nach der Nachkriegszeit. Sie basierten auf dem Schweizer SBB Ae 6/6-Design, angepasst an die Bedürfnisse des spanischen Netzes und wurden unter Lizenz von nationalen Unternehmen hergestellt.

Diese Lokomotiven wurden für den Betrieb unter 3.000 V im Gleichstrom ausgelegt, zeichneten sich durch ihre hohe Zuverlässigkeit, Robustheit und Zugkraft aus; sie wurden zu Schlüsselstücken sowohl in schweren Güterzügen als auch im Fernverkehr.

Mit ihrer charakteristischen geraden Silhouette und sechs Antriebsachsen (Co'Co'-Layout) war der 276 jahrzehntelang ein gängiges Bild auf den wichtigsten elektrifizierten Strecken Spaniens. Sie blieben bis zum Ende des zwanzigsten Jahrhunderts im Einsatz und sicherten sich einen bedeutenden Platz in der Geschichte der spanischen elektrischen Traktion.