Elektrolokomotive 276-030 "Talgo", RENFE. Ton. ELECTROTREN HE2042S

Elektrolokomotivenserie 276-030 mit "Talgo"-Lackierung, betrieben von RENFE.

Gedenkausgabe zum 75. Jubiläum von ELECTROTREN.

Funktionale Lichter, fünfpoliger Motor mit Schwungrad, verschiedene Stromabnehmer.

Für DCC-System (digitaler Tonton).

Historischer Überblick über die 276 RENFE-Busse

Die Lokomotiven der RENFE-Baureihe 276 waren eine Gruppe leistungsstarker Elektrolokomotiven, die ab den 50er Jahren gebaut wurden, im Rahmen der Modernisierung des Lokomotivenbestands spanisch nach der Nachkriegszeit. Sie basierten auf dem Schweizer SBB Ae 6/6-Design, angepasst an die Bedürfnisse des spanischen Netzes und wurden unter Lizenz von nationalen Unternehmen hergestellt.

Diese Lokomotiven wurden für den Betrieb unter 3.000 V im Gleichstrom ausgelegt, zeichneten sich durch ihre hohe Zuverlässigkeit, Robustheit und Zugkraft aus; sie wurden zu Schlüsselstücken sowohl in schweren Güterzügen als auch im Fernverkehr.

Mit ihrer charakteristischen geraden Silhouette und sechs Antriebsachsen (Co'Co'-Layout) war der 276 jahrzehntelang ein gängiges Bild auf den wichtigsten elektrifizierten Strecken Spaniens. Sie blieben bis zum Ende des zwanzigsten Jahrhunderts im Einsatz und sicherten sich einen bedeutenden Platz in der Geschichte der spanischen elektrischen Traktion.