Elektrolokomotive 7115 "RENFE". IBERTREN 52010A

RENFE-Serie 7100 Elektrolokomotive, entsprechend der Ära IV. Nummer 7115, mit Kennzeichen Euskalduna Company 112. Grüne Lackierung mit gelbem Streifen, typisch für das Lagerstättenlager Miranda de Ebro. Motor mit Schwungrad. Traktion an allen zwölf Antriebsrädern, mit Gripringen an vier davon. Funktionierende Stromabnehmer. Die Lichter können je nach Fahrtrichtung umgeschaltet werden. Mit der NEM 651-Schnittstelle zur Digitalisierung. Kurzzeitige Kinematik. Minimaler Wendekreis von 195 mm. Die Länge zwischen den Registern beträgt 130 mm.

System: Gleichstrom (analog; Dauerstrom)

Die Geschichte der 1500V-Gleichstrom-Elektrolokomotiven. der 7000er- und 7100er-Baureihen der ehemaligen "Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España" (NORTE) verläuft parallel, von ihrer Inbetriebnahme Ende der zwanziger Jahre bis zu ihrem Ausmusterung Mitte der siebziger Jahre und gehört bereits zur RENFE-Lokomotivflotte. In dieser langen Laufbahn wurden sie zwei verschiedenen Depots zugeteilt, Barcelona Vilanova und Miranda de Ebro (wobei letzteres erreicht wurde, als Mitte der sechziger Jahre der Spannungsumstieg von 1500V Gleichstrom auf 3000V Gleichstrom der alten NORTE-Linien in Katalonien stattfand). Mitte der siebziger Jahre wurden sie außer Dienst gestellt und verschrottet. Andererseits dienten einige von ihnen auch für kurze Zeit auf den Strecken von Madrid nach Ávila und Segovia den Prinzipien der Elektrifizierung dieser Linien.