TGV Euroduplex "InOui". Grundausstattung (5 Autos). KATO 10-2131

TGV Euroduplex "InOui".

Grundausstattung bestehend aus zwei Köpfen (einer davon motorisiert) und drei Zwischenwagen.

Hergestellt von KATO im Maßstab N (1:160).

Merkmale des Spur N- KATO Euroduplex TGV "InOui"

Das Modell KATO ist eine originalgetreue Nachbildung des TGV Euroduplex InOui in seiner charakteristischen "Carmillon"-Farbgebung.

Ausgestattet mit einem Hochleistungsmotor mit Schwungrad und umschaltbarer weiß/roter LED-Beleuchtung je nach Fahrtrichtung.

Es umfasst zwei verschiedene Arten von Stromabnehmern, genau wie im realen Modell.

Er ist so konzipiert, dass er durch seine Befestigung an der Vorderseite (zugänglich durch Entfernen der Abdeckung) zwei komplette TGV-Äste verbinden kann.

Es verfügt über ein detailliertes Interieur.

Dieses Modell ist für den Betrieb in einem analogen Gleichstromsystem (zweispurig) vorbereitet und verfügt über eine digitale Schnittstelle für den Einbau von sechspoligen NEM651-Decodern (erfordert zwei Decoder, einen für jeden Kopf).

Geschichte des SCNF TGV Euroduplex "InOui"

Der TGV inOui ist ein Hochgeschwindigkeitszug, der seit 2017 von der französischen SNCF mit ihren Euroduplex-TGVs betrieben wird.

Sie bietet Dienstleistungen in mehreren europäischen Ländern an, hauptsächlich in Frankreich und Deutschland, und ist auch im Personenverkehr in Spanien, der Schweiz und Luxemburg tätig.

Es handelt sich um eine der vielseitigsten Bahnsteige der SNCF, die speziell für internationale Züge mit hoher Kapazität und Doppelstockzüge konzipiert wurde.