Straßenbahn von LISSABON. OCCRE 53005

Straßenbahn-Bausatz zum Zusammenbauen mit Stücken aus edlen Hölzern und Metall. Enthält detaillierte Anweisungen nach Montagephasen mit Vollfarbfotos.

Diese Straßenbahn war ursprünglich Teil der Baureihe 701/735 der Companhia de Carris de Ferro de Lisboa, die sie zwischen 1936 und 1940 baute. Diese Straßenbahnen galten als die sichersten in Lissabon, da sie mit einem verstärkten Bremssystem ausgestattet waren, sie dienten auf den Strecken mit der schwierigsten Strecke, wie z. B. 12, 25 oder 28, mit Rampen von bis zu 12 %, und waren auch die stärksten der Welt für Straßenbahnlinien mit einfacher Befestigung. Es ist mit fünf Arten von Bremsen ausgestattet: pneumatisch, mechanisch, elektrisch, elektromagnetisch mittels Kufen und mechanisch zu den Kufen. Er verfügt über zwei leistungsstarke Metropolitan Vickers Elektromotoren mit je 45 PS und einen von Maley & Tauton gebauten Lkw vom Typ Brill 21-E. Seine Karosserie ist vom Standard-Lissabon-Typ, abgeleitet von den amerikanischen Entwürfen von Brill, wobei sein bemerkenswertestes Merkmal das sehr gewölbte Dach ist. Sie blieb in ihrem ursprünglichen Zustand bis zur Renovierung der Serie in den Jahren 1985 bis 1987, als zur Anpassung an einen einzigen Agenten (Fahrer/Schaffner) pneumatische und intermittierende Türen eingebaut und die Türen auf einer Seite geschlossen wurden. Ab 1995 wurden sie abgebaut und durch die umgebauten Straßenbahnen der Serie 500 ersetzt, und mehrere Einheiten sind noch für den Charterverkehr und gelegentliche Verstärkungen im Linienverkehr in Betrieb.