F/A-18F Super Hornet VFC-12. HOBBY BOSS 85819

Plastikset zur Montage einer F/A-18F Super Hornet VFC-12.

Die F/A-18E/F Super Hornet ist eine größere, fortschrittlichere Variante der F/A-18C/D Hornet. McDonnell Douglas vermarktete in den 1980er Jahren eine frühere Version als Hornet 2000. Das Hornet 2000-Konzept war eine fortschrittliche Version der F/A-18 mit größerem Flügel, längerem Rumpf für mehr Treibstoff und leistungsstärkeren Motoren. Der Rumpf der F A-18E/F wurde um 860 mm verlängert, um Platz für Treibstoff und zukünftige Avionik-Upgrades zu schaffen, und vergrößerte die Flügelfläche um 25 %. Allerdings hat der Super Hornet 42 % weniger strukturelle Teile als das ursprüngliche Hornet-Design. Der General Electric F414-Motor, der aus dem F404 des Hornet entwickelt wurde, bietet 35 % mehr Leistung. Die Super Hornet kann mit einer größeren Ladung Treibstoff und Munition ohne Ausgaben als die ursprüngliche Hornet auf einen Flugzeugträger zurückkehren. Der Begriff für diese Fähigkeit ist als "Retrieval" bekannt. Die Bergung der Super Hornet übersteigt 9.000 Pfund (4.100 kg). Die Super Hornet flog erstmals 1995. Die Vollgeschwindigkeitsproduktion begann im September 1997. Die Super Hornet wurde 1999 bei der US Navy in Dienst gestellt und ersetzte seit 2006 die F-14 Tomcat.