F/A-18E Super Hornet. HOBBY BOSS 85812

Plastikbausatz zum Zusammenbau einer F/A-18E Super Hornet.

Die F/A-18E/F Super Hornet ist eine größere, fortschrittlichere Variante der F/A-18C/D Hornet. McDonnell Douglas vermarktete in den 1980er Jahren eine frühere Version als Hornet 2000. Das Hornet 2000-Konzept war eine weiterentwickelte Version der F/A-18 mit einem größeren Flügel, einem längeren Rumpf für mehr Treibstoff und leistungsstärkeren Triebwerken. Der Rumpf der F A-18E/F wurde um 860 mm gestreckt, um Platz für Treibstoff und zukünftige Avionik-Upgrades zu schaffen, und die Flügelfläche um 25 % vergrößert. Allerdings hat die Super Hornet 42 % weniger Strukturteile als das ursprüngliche Hornet-Design. Der F414-Motor von General Electric, der aus dem F404 der Hornet entwickelt wurde, hat 35 % mehr Leistung. Die Super Hornet kann mit einer größeren Ladung Treibstoff und Munition auf einen Flugzeugträger zurückkehren, ohne etwas auszugeben als die ursprüngliche Hornet. Der Begriff für diese Fähigkeit ist als "Abruf" bekannt. Die Rückgewinnung der Super Hornet übersteigt 9.000 Pfund (4.100 kg). Die Super Hornet flog erstmals 1995. Im September 1997 begann die Produktion in voller Geschwindigkeit. Die Super Hornet wurde 1999 bei der U.S. Navy in Dienst gestellt und ersetzte seit 2006 die F-14 Tomcat.