Schnellboot S 100. ITALERI 5603

Kunststoffbausatz zum Zusammenbau des Modells eines Schnellboot S 100.

Zu den verschiedenen Bestimmungen des Versailler Vertrages von 1919 gehörte auch eine starke Einschränkung des deutschen Schiffbaus. Kleine Boote fielen nicht unter diese Bestimmungen und führten ab den späten 1920er Jahren zur Entwicklung von Motortorpedobooten. Der Entwurf basierte auf einer zivilen Yacht, die jedoch so modifiziert wurde, dass sie zwei Torpedos tragen konnte: die S-1. Die Entwicklung des Designs setzte sich fort, bis es in seinen fortschrittlichsten Modellen eine Länge von 35 Metern und ein Gewicht von 100 Tonnen erreichte. Auch der Raum für Sekundärwaffen wurde nach und nach vergrößert. Die Konstruktion war aus Verbundwerkstoff mit Aluminiumträgern und Holzbrettern. Das charakteristische eiserne Haus tauchte mit dem Modell S-100 auf und war eine notwendige Antwort auf die zunehmende Luftüberlegenheit der Alliierten und intensive Tieffliegerangriffe. Die Schiffe wurden hauptsächlich für Angriffe auf alliierte Schiffe in den Küstengebieten der Britischen Inseln eingesetzt, wurden aber auch für Operationen im Mittelmeer und im Schwarzen Meer eingesetzt, meist in der Dunkelheit. Ab 1943, nachdem ein Großteil der Kriegsmarine zerstört oder bewegungsunfähig gemacht worden war, gehörten diese Motortorpedoboote zu den wenigen Schiffen, die noch auf dem Wasser waren und militärische Operationen durchführen konnten, was sie einer zunehmenden Anzahl von Schlachten und dem daraus resultierenden Grab aussetzte. Verluste.