Honda CX500 Turbo. TAMIYA 14016
Be the first to comment Plastikbausatz zum Zusammenbau eines Honda CX500 Turbo. Die Honda CX500 sorgte für Furore und kam 1981 als erstes Motorrad mit Serienturbo auf den Markt. Der Turbo ist ein System, das die vom Motor ausgestoßenen Gase nutzt, um
Plastikbausatz zum Zusammenbau eines Honda CX500 Turbo. Die Honda CX500 sorgte für Furore und kam 1981 als erstes Motorrad mit Serienturbo auf den Markt. Turbo ist ein System, das die vom Motor ausgestoßenen Gase verwendet, um eine Turbine zu drehen, die einen Kompressor antreibt, wodurch das Volumen des Gas-Luft-Gemisches, das in die Zylinder des Motors gelangt, vergrößert wird. Auf diese Weise wird die Leistung erhöht und der Gasverbrauch reduziert. Während des Zweiten Weltkriegs verwendeten viele Jäger und Bomber das Turbosystem. In den 1970er-Jahren wurde dieses System auch in Rennwagen eingebaut. Dieses Motorrad basiert auf dem 500-ccm-Honda-Motor, der doppelt mit 80º und wassergekühlt ist und 48 PS und 4,1 kg/m Drehmoment leistet. Mit dem Turbo hat derselbe Motor 82 PS und ein Drehmoment von 8,1 kg/m. Die Hinterradaufhängung ist vom Typ Pro-Link, die Vorderradaufhängung ist in 4 Positionen einstellbar und verfügt über ein Anti-SAG-System. Die Höchstgeschwindigkeit übersteigt 200 km/h und kann in 12,1 Sekunden von 0 auf 400 m zurückgelegt werden.
Modelle - Fahrzeuge - Motorrad-Modelle
GPSR. Reglamento sobre seguridad general de los productos
Marca:
TAMIYA
Fabricante:
Tamiya Inc.
País:
Japon
Representante:
Tamiya Carson (Carson Modellbau GmbH)
País del representante:
España
Dirección:
Carrer de la Indústria, 19, 08700 Igualada (Barcelona), España.
Email:
tamiya@carson-modelsport.com
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Plastikbausatz zum Zusammenbau eines Honda CX500 Turbo. Die Honda CX500 sorgte für Furore und kam 1981 als erstes Motorrad mit Serienturbo auf den Markt. Der Turbo ist ein System, das die vom Motor ausgestoßenen Gase nutzt, um