BR50 Dampflokomotive. ITALERI 8702

Kunststoffbausatz zum Zusammenbau einer Dampflokomotive BR41.

Die BR50 wurde ab 1937 als leistungsstarke "standardisierte" Lokomotive entwickelt, die in der Lage war, Güterzüge auf Nebenstrecken zu ziehen. Mit insgesamt 3164 Lokomotiven, die zwischen 1938 und 1945 von nahezu allen Herstellern produziert wurden, ist die BR50 eine der am weitesten verbreiteten Dampflokomotiven der Deutschen Bahn. Kriegsbedingt wurden die letzten Produktionsläufe vereinfacht und in BR50UK (Umbau Kriegslokomotive) umbenannt. Die BR50 wurde entwickelt, um alle alten Lokomotiven zu ersetzen, die auf den Nebenstrecken im Einsatz waren. Mit einer axialen Belastung von nur 16 t war der BR50 universell einsetzbar.