Plastikbausatz zum Zusammenbau einer Nachbildung des Subaru Impreza, der 2001 an der Rallye-Weltmeisterschaft teilnahm und diese gewann, gefahren vom Engländer Richard Burns. Der Impreza von 2001 war eine viertürige Limousine, bei der die Mehrfachscheinwerfer, der im Heck eingebaute Spoiler und die "Blister"-Stoßstangen hervorstachen. Der Turbomotor mit 4 gegenüberliegenden liegenden Zylindern wurde mehrfach verändert, um sein Ansprechverhalten zu verbessern, ebenso wie die elektronische Steuerung des halbautomatischen Getriebes und der Differentiale vorne, in der Mitte und hinten. Die gute Performance des Autos, kombiniert mit Burns' hervorragendem Handling, sollte eine wesentliche Rolle für den Ausgang des Rennens spielen.
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