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Jfvce 600032 Wagen, RENFE. MABAR 81810
Geschlossener Wagen Jfvce 600032, von RENFE. Entspricht der IV-Periode.
Laken
- Marke
- MABAR
- Referenz
- 81810
- Maßstab
- 1:87 (H0)
- System
- DC
- Epoche
- IV
- Erscheinungsjahr
- 2018
- Länge
- ca. 161 mm
- Material
- Plastik
Beschreibung
Geschlossener Wagen Jfvce 600032, von RENFE. Entspricht der IV-Periode. Originalgetreu nachgebildet und mit zahlreichen Details.
Es handelt sich um emblematische Wagen, aus denen sich die umfangreiche und vielfältige Baureihe J600.000 zusammensetzt. Sie wurden in den 70er Jahren von der RENFE in Auftrag gegeben, basierend auf einem "standardisierten" Design, und mit kleinen Unterschieden zirkulierten sie in zahlreichen europäischen Ländern.
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Geschlossener Wagen Jfvce 600032, von RENFE. Entspricht der IV-Periode.
Bewertungen zu Jfvce 600032 Wagen, RENFE. (6)
Todo perfecto, como siempre
Desde hace muchos años compro en el Taller del Modelista. Siempre funciona todo a la perfección. Sus envios (al extranjero) llegan pronto y sin daños algunos. Y si hay algún problema, lo solucionan satisfactoriamente. Muy, pero que muy recomendable.
Decepción
Mal rodaje, topes torcidos y para guardarlo en su caja tienes que quitar los enganches. Se debería vender, como mucho, a la mitad de su precio.
Precioso
Vagón muy fino y bien acabado. Tal vez los topes losa mejoraría ya que vienen algo torcidos. El rodaje es duro pero seguramente haciendo rodaje, mejore. Lo recomiendo.
producto
Es el producto esperado
Vagón Mabar referencia 81810
El vagón viene muy bien reproducido y serigrafiado y con unos detalles muy conseguidos. En cuanto al rodaje no va muy bien, por lo que es aconsejable ponerle una gota de aceite especial tanto en los orificios de la carcasa de plástico donde van insertados los ejes como en los extremos de estos y ver si hay que separar un poco las zapatas de los frenos que van muy pegadas a las ruedas. Por lo que respecta al embalaje, la caja de cartón va tan justa que hay que procurar meterlo en ella ayudándose de un cuchillo o algo por el estilo para evitar, que las solapillas se doblen, pues pegan con la carcasa exterior de plástico que protege la interior que contiene el vagón.