Locomotiva elettrica 276-129 "Santanderina", RENFE. Suono. ELECTROTREN HE2041S

Locomotiva elettrica 276-129 "Santanderina", in livrea verde, gestita dalla RENFE.

Luci funzionali, motore a cinque poli con volano, diversi pantografi, comandi multipli.

Questo modello riproduce le versioni soprannominate "Santanderinas", con le loro caratteristiche adattazioni ai climi freddi.

Per il sistema DCC (audio digitale, suono).

Panoramica storica dei 276 autobus RENFE

Le locomotive della serie 276 della RENFE erano un gruppo di potenti locomotive elettriche costruite a partire dagli anni '50, come parte del processo di modernizzazione della flotta di locomotive spagnolo dopo il periodo postbellico. Derivavano dal progetto svizzero SBB Ae 6/6, adattati alle esigenze della rete spagnola e prodotti su licenza da aziende nazionali.

Queste locomotive erano progettate per operare sotto 3.000 V in corrente continua e si distinguevano per la grande affidabilità, robustezza e capacità di traino, diventando pezzi chiave sia nei treni merci pesanti che nei servizi passeggeri a lunga percorrenza.

Con la loro caratteristica silhouette a linee dritte e sei assi motrici (configurazione Co'Co'), la 276 fu per decenni un'immagine comune sulle principali linee elettrificate della Spagna. Rimasero in servizio fino alla fine del ventesimo secolo, guadagnandosi un posto di rilievo nella storia della trazione elettrica spagnola.