Tren Automotor Fiat (TAF) de RENFE. 2ª serie. IBERTREN 47030

Comparte este contenido

Descatalogado
Este producto se encuentra descatalogado*
*No vamos a recibir más unidades de este artículo

Devolución en 30 días

Satisfecho o reembolsado

Dos años de garantía

Pago

Seguro

Descripción - Tren Automotor Fiat (TAF) de RENFE. 2ª serie.


Tren automotor FIAT (TAF) de la segunda serie, en librea de color azul, formada por lo coches M-9512 – R-9512 – M-9527 (con número UIC en los testeros de las carrocerías). Época IV. La decoración de este modelo (Dos tonos de azul, separados por una franja blanca y techo plata) corresponde al periodo comprendido entre finales de los sesenta y el año 1980, y es la última librea utilizada por estos legendarios trenes. Faros y luces de posición con inversión automática según el sentido de marcha. Motor de cinco polos con volante de inercia. Tracción en todas las ocho ruedas del coche motor (dos de ellas equipadas con aros de adherencia). Conector de 21 pins para decodificador digital. Acoplamientos intermedios entre coches con mecanismo cinemático de enganche corto. Equipados con LEDs del tipo “Golden White”. Radio mínimo de giro de 415 mm. Longitud total entre topes de 948 mm.

Sistema: DC (Analógica; Corriente contínua)

Cuando los trenes TAF de RENFE llevaban ya unos quince años de servicio (entre finales de los años sesenta y principios de los setenta), la compañía procedió a efectuarles una completa reforma que incluía el cambio del motor de tracción, así como un nuevo esquema de pintura, en dos tonos de azul separados por una franja blanca. A lo largo de los años setenta, los TAF en color azul continuaron prestando servicio, en una buena parte de la red española. Entre estos servicios, había algunos tan interesantes como la famosa Ruta de la Plata entre Gijón y Sevilla, que era el recorrido más largo de la red española, y atravesaba el país de norte a sur en paralelo con la frontera con Portugal. El último servicio efectuado por un TAF fue el Sevilla - Huelva del día 28 de Septiembre de 1980. Con él, finalizaban 28 años de circulaciones por la mayor parte de las líneas españolas, que les convirtieron en un auténtico símbolo del ferrocarril español de la época.

Ficha técnica -  IBERTREN 47030

Fabricante
Escala1:87 (H0)
SistemaDC

Valoraciones de nuestros clientes

Miguel G.

12/12/2021

rating

TREN AUTOMOTOR FIAT (TAF) DE RENFE. 2ª SERIE.

Un buen modelo

Enrique G.

12/12/2021

rating

TAF

Muy buena reproducción con bastantes detalles. Bien empaquetado para no sufrir daños. De 10.

Jose R.

05/12/2021

rating

Una maravilla

Pieza que no debe faltar en ninguna colección



Consultas sobre este producto


Envíanos tu consulta 

 

Jose R.

24/11/2021

Consulta: 

Cuál sería el decoder ideal para digitalizar esta maravilla y qué coste tendría. Gracias

Respuesta: 

Buenos días.


Este automotor puede digitalizarse con un decoder de 21 pines. El coste sería el del Automotor + el decoder.


Un saludo!

Consulta sobre este producto

*Campos obligatorios

Enviar

La consulta ha sido enviada correctamente

€245.00IVA INCL