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Más informaciónVía flexible de 914 mm de longitud y código 100. Se trata de una vía realmente útil, ya que puede adptarse a cualquier forma para conseguir geometrías de vía a la medida de cada maqueta. De tipo
Vía flexible de 914 mm de longitud y código 75. Se trata de una vía realmente útil, ya que puede adptarse a cualquier forma para conseguir geometrías de vía a la medida de cada maqueta. De tipo "traviesa
Vía flexible de 914 mm de longitud y código 80. Se trata de una vía realmente útil, ya que puede adptarse a cualquier forma para conseguir geometrías de vía a la medida de cada maqueta. De tipo "traviesa
24 eclisas metálicas para unir vías de escala H0, de código 100.
Un tramo de vía flexible con traviesa de madera, de 920 mm de longitud. Puede doblarse para formar cualquier tipo de curva, hasta R2 (358 mm). Para su colocación son necsarios clavos y eclisas de unión.
Vía flexible de 914 mm de longitud y código 100. Se trata de una vía realmente útil, ya que puede adptarse a cualquier forma para conseguir geometrías de vía a la medida de cada maqueta. De tipo
Un tramo de vía con traviesa de madera, de 230 mm de longitud.
Eje con engranaje, DC (dos carriles). Sin aro de adherencia. Repuesto para la locomotora 269 de Electrotren.
Descripción: Vía flexible de 914 mm de longitud y código 55. Se trata de una vía realmente útil, ya que puede adptarse a cualquier forma para conseguir geometrías de vía a la medida de cada maqueta. De
Motor para desvíos para instalar bajo el tablero. Tiene un conmutador incorporado para polarizar el corazón del desvío, alimentar un semáforo o leds indicadores, etc. Funcionamiento compatible con múltiples marcas
Un motor de accionamiento lento, especialmente diseñado para mover los espadines de los desvíos. Movimiento preciso y silencioso. Puede emplearse igualmente para accionar señales mecánicas, barreras, etc. Dispone de un sistema que permite graduar el desplazamiento en tres posiciones (3, 6 y 9 mm). Dimensiones 42 x 40 x 17 mm
Enganches medios NEM362 (8,63 mm). Cuatro unidades.
12 eclisas aislantes para unir vías de escala H0, de cualquier código.
Eje con engranaje sin aros para la locomotora 353/354 de RENFE. Para sistema DC.
Vía flexible de 914 mm de longitud y código 75, que recrea el ancho de vía métrico (12 mm). Se trata de una vía realmente útil, ya que puede adptarse a cualquier forma para conseguir geometrías de
Motor para desvíos de PECO sobre tablero (en la superficie de la maqueta). Se trata de un potente electroimán capaz de mover sin ningún problema los desvíos de la marca PECO.
Un tramo de vía con traviesa de madera, de 920 mm de longitud.
24 eclisas metálicas para unir vías de escala H0 y H0m, de código 75 y 83.
24 eclisas metálicas para unir vías de escala N, de cualquier código, y de H0 de vía estrecha.
Conmutador para colocar en los motores de PECO PL10. Se trata de un conmutador especialmente diseñado para ser encajado en los motores PECO. Estos conmutadores se mueven a la vez que el desvío, haciendo de interruptor accionado por los
Enganches largo NEM362 (10,76 mm). Cuatro unidades.
Decoder Standard de 8 pins conforme a la norma NEM, para una sencillísima digitalización de locomotoras. Posibilita el control de la velocidad, frenado, luces, etc. desde la estación de control. Posibilidad de tres funciones de
Motor para desvíos para instalar bajo el tablero. Tiene un conmutador incorporado para polarizar el corazón del desvío, alimentar un semáforo o leds indicadores, etc. Incorpora un mecanismo de autorretención para
Vía curva en radio 3 (434,5 mm) con balasto, geoline. Ángulo de 30º.