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Locomotora diésel 340-023, RENFE.
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Locomotora diésel 340-023, RENFE. MABAR 81583

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Descripción - Locomotora diésel 340-023, RENFE.

Locomotora diésel 340-023, con UIC, retrovisores, y con toma conexión frontal. Ep. IV.

Se trata de una serie limitada y numerada (en el bastidor y con certificado) de una locomotora emblemática por haber pasado a la historia como la 240-023, dado que por un error de rotulación se le dió dicha numeración en un testero. Estuvo funcionando de esta forma durante meses en los años 70.

Para sistema DC (con conector de 21 pins para su digitalización).

Ficha técnica -  MABAR 81583

Fabricante
MABAR
Escala1:87 (H0)
SistemaDCÉpocaIV
Año de lanzamiento2019

Valoraciones de nuestros clientes

Jose Antonio G.

18/04/2020

rating

Bonito modelo pero con muchos defectos

Es horrible pagar lo que vale esta máquina de Mabar y una vez más, defectos de unión en las bandas de pintura amarilla muy destacados, manchas con huellas de haber tocado la carrocería sin estar la pintura verde seca, dos cristales sueltos un ledd rojo trasero fundido. Detalles de absoluta falta de control de calidad en una pieza además de edición limitada. Y lo peor es que no escarmiento ya he comprado tres modelos de la 4000 y cada vez peor. No me planteo la devolución por serie limitada, si no esta se la comía Mabar.



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Axel

12/03/2023

Consulta: 

Bello, invitier still possible zu pre-order this model? Best regards Axel

Respuesta: 

Hi!


I'm sorry but the reference is discontinued. All the best!

José

10/02/2023

Consulta: 

Dispongo de una locomotora serie 4000. He leído que su digitalización es bastante deficiente y que su velocidad, incluso a valores máximos, es muy reducida. ¿Es esto cierto?

Respuesta: 

Buenas tardes,


Sobre la primera cuestión, no entiendo muy bien la afirmación. La 4000 de Mabar se digitaliza con un decoder de 21 pines de forma sencilla. Lo único necesario es mapear las funciones de luces para que todas vayan de acuerdo al funcionamiento deseado.


Sobre la segunda cuestión, es cierto que este modelo está diseñado para que no alcance grandes velocidades, pero es algo buscado por el fabricante, y por otro lado bastante real en esta locomotora. Pero vamos, eso ya es una cuestión de gustos. Lo que es innegable es que es un modelo que no alcanza grandes velocidades aunque esté configurado a la velocidad máxima posible.


Un cordial saludo.

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