Locomotora 10145 “Memé” verde oscuro. IBERTREN 43012

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Descripción - Locomotora 10145 “Memé” verde oscuro.


Locomotora 10145 con librea en color verde oscuro y toperas en color rojo. Versión años sesenta. Época III. Motor con volante de inercia. Tracción en los dos ejes motrices. Interface 6 pins para decoder (NEM 651). Luces principales reversibles según sentido de marcha. Cajetines NEM del tipo unificado para enganches (NEM 362). Mecanismo cinemático de enganche corto. Longitud entre topes: 77,88 mm. Radio mínimo de giro: 360 mm.

Sistema DC (analógico; corriente contínua).

Durante los años cincuenta, el parque de locomotoras que RENFE utilizaba para las maniobras, estaba compuesto prácticamente en su totalidad por locomotoras de vapor de los rodajes 020, 030, y 040. Todas ellas rondaban entre los 80 y los 100 años de antigüedad, y su mantenimiento era cada vez más difícil y oneroso. Se imponía pues una modernización con locomotoras diesel.

Entre otras, se seleccionaron unas locomotoras de reducidas dimensiones, cuyo proyecto estaba inspirado en las dos pequeñas locomotoras de maniobras de diseño alemán, que “La Maquinista Terrestre y Marítima” de Barcelona había fabricado para MZA en los años treinta. Estas locomotoras con un peso de tan solo 25 toneladas, estaban destinadas a efectuar maniobras ligeras en depósitos, talleres y estaciones medianas y pequeñas. Fueron conocidas popularmente como “Memé” o “Pegasines” (montaban un motor Pegaso), y fueron normalmente utilizadas en talleres, depósitos, estaciones de mercancías, puertos y ramales industriales. Algunas de ellas, fueron vendidas a empresas privadas, para maniobras en sus instalaciones. La serie estaba formada por 46 unidades (números 10101 a 10146, posteriormente números UIC 301.001 a 301.046). Fueron fabricadas entre los años 1959 y 1963 por: La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM), Euskalduna y Macosa. El primer prototipo (1956) y las primeras unidades de la serie fueron construidos por MTM. RENFE con sus primeras unidades mantuvo en un inicio el color amarillo de factoria (ref. 43011). Posteriormente la librea cambiaria a verde oscuro. (ref. 43012).


Ficha técnica -  IBERTREN 43012

Fabricante
Escala1:87 (H0)

Valoraciones de nuestros clientes

Didier P.

30/12/2022

rating

Un petit bijou !

Ce petit locotracteur compact est très séduisant par son aspect et je regrette qu'il n'y ait pas une livrée "SNCF"...

david p.

23/12/2022

rating

Meme de ibertren

Envío rápido y bien embalado como siempre.
Locomotora meme de ibertren, un modelo básico en nuestras colecciones

Julio Enrique Henry V.

25/07/2021

rating

Pedido de Holanda

Aunque soy medio español pero no escribo bien el español, ordené aquí, super servicio, muy bien empaquetado y enviado, la locomotora ahora se conduce felizmente por aquí. Muy linda locomotora, se conduce maravillosamente y de manera única aquí en Holanda, Bien tienda online clara. una palabra, excelente,Julio Enrique,Visser

Andrés G.

08/02/2021

rating

Perfecto

Muy buen material y la atención por parte de El Taller del Modelista le pondría un 11 sobre 10

José Enrique R.

13/09/2019

rating

Alguna cosa.

El embalaje viene chafado, y un led es blanco y el otro es luz cálida. Por lo demás el funcionamiento es aceptable aunque tuve que retirar grasa.



Consultas sobre este producto


Envíanos tu consulta 

 

Jordi B.

22/10/2022

Consulta: 

Hola! He leído que estas locomotoras vienen preparadas para adaptarlas fácilmente al sistema 3 carriles AC. aunque parece que el patín de Ibertren esta agotado y es imposible encontrarlo. He visto en algún foro que hay uno de Liliput muy parecido. ¿Podríais encargaros de su colocación y la posterior digitalización de la locomotora?

Respuesta: 

Buenos días Jordi,


Sí, nosotros podemos hacer la transformación del modelo. Los patines de Liliput los tenemos disponibles y sí e sverdad que son muy parecidos, pero hay que hacer una pequeña adaptación. También podemos suministrarlos si quieres transformarlo tu. Lo que prefieras.


Un cordial saludo.

Miguel A.

13/12/2021

Consulta: 

Buenas, tedriais el decoder para digitalizarla ?

Respuesta: 

Buenos días. Si, esta locomotora lleva interface 6 pins para decoder (NEM 651)

MIGUEL A.

13/12/2021

Consulta: 

Tendrías el decoder para digitalizarla

Respuesta: 

Buenos días.


Si, esta locomotora lleva interface 6 pins para decoder (NEM 651)

Santiago V.

22/11/2021

Consulta: 

¿se puede convertir fácilmente a sistema AC digital?

Respuesta: 

Buenas tardes,


Este modelo lleva preinstalación para instalar un transformar a tres carriles, por lo que la modificación es bastante sencilla.


Saludos cordiales.

  

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