Set de 2 furgones postales DGCT-3100 operados por RENFE. En decoración amarilla de Correos (en dos tonos), con bogies GC para 160 km/h.
Set de vagones cisterna de 3 ejes, Saltra. Época IV.
Set de vagones cisterna de 3 ejes, Borges. Época III-IV.
Set de dos vagones cisterna de 2 ejes Zgkk para tramsporte de gas, "Repsol Butano".Con protección solar en el techo. Operados por RENFE.Época IV.
Portacoches de 3 ejes Laeks “Mega Car Carrier”, con rejilla protectora. De la empresa Transfesa/Hispanauto. Época: V-VI
Portacoches de 3 ejes Laeks “Mega Car Carrier”, con rejilla protectora. De la empresa Transfesa/Hispanauto. Época: V-VI
Coche Renfe economato almacén SSC-604. Versión época III. Modelo muy detallado, montado y terminado en escala H0, fabricado en metal (latón fotograbado y piezas en fundición), dotado de cajetín NEM y enganche, ruedas RP25 Fine Scale, etc...
Coche Renfe economato autoservicio SSC-603. Versión época III. Modelo muy detallado, montado y terminado en escala H0, fabricado en metal (latón fotograbado y piezas en fundición), dotado de cajetín NEM y enganche, ruedas RP25 Fine Scale, etc...
Set de 2 coches 5000, decoración verde oliva, compuesto de 1 furgón BBD4 y 1 coche cafetería AAR, operados por RENFE. Época. IV
Un coche cafetería 5000, RENFE. En decoración Estrella. Época IV.
Vagón tolva de 4 ejes TT5 con paredes planas. En decoración rojo óxido de la empresa “Metransa”. Correspondiente a la época IV.
Set de 2 furgones postales DGDC-3000 operado por RENFE, en color verde oliva.
Set de 3 unidades, decoración verde oliva, compuesto de 1 coche 12100 y 2 vagones PMM (1 cargado dos TOAs) operado por RENFE.
Un furgón postal RENFE, DGDC-3000, decoración verde con franjas amarillas,Época III.
Set de 3 coches ''Costa Brava'', decoración verde oliva, compuesto de 1 coche RRR-8000, 1 coche BB y 1 coche BBL, ép. IV. RENFE.
Set de 3 coches ''Estrella Picasso'', decoración Largo Recorrido. Compuesto de 2 coches literas 11600 y 1 coche cama 7100, ép. V . RENFE.
Vagón para transporte de vino, "V.M. Lecea - Vagones Cubas Madrid". Época: II.
Vagón para transporte de vino, "Antonio Mendieta - Vinos Bilbao". Época: II.
Vagón cerrado PJ de dos ejes, "Ebro".Compañía: RENFE Época: III.
Vagón cerrado PJ de dos ejes, "Talbot".Compañía: RENFE Época: III.
Vagón cerrado PJ de dos ejes, "Mahou".Compañía: RENFE Época: III.
Vagón cisterna de 4 ejes, decoración, "Fuerza naranja". Operados por WASCOSA, circulan por España.Época VI.
Set de dos vagones tolva para transporte de cereal de la empresa ““Transcereales NACCO + TMFe”. Corresponden a vagones internacionales y que circulan por EspañaCompañía: SNCF Época: IV Mecanismo enganche corto.
Vagón de 3 ejes Lails con toldo, decoración gris con logo Transfesa grande. SNCF. Correspondiente a la época IV-V.
Vagón de 3 ejes Lails con toldo, decoración gris con logo Transfesa pequeño. SNCF. Correspondiente a la época IV.
Set de dos vagones cisterna de 3 ejes, decoración gris, "Elosua". Operados por RENFE.Época IV.
Set de dos vagones cisterna de 3 ejes, decoración gris, "Campsa". Operados por RENFE.Época III.
Set de dos vagones cisterna de 3 ejes, decoración gris, "Koipe". Operados por RENFE.Época IV.
Coche SSV-500 ''Maquinaria de vía'', decoración verde, ADIF, época. VI
Vagón MMC3 con contenedor "DHL", RENFE.
Vagón MMC3 con contenedor "Boluda", TRANSFESA.
Vagón de bordes altos tipo Fas, Ermewa.Versión freno de aire. Empleados para el transporte de mercancía franco-ibérico. Matrícula F-ERSA 34 87 673 4 049-3. Época VI. Reproducción fiel del modelo real. Modelo altamente detallado.