Kit realizado con la técnica del cortado por láser para montar un puesto de cacería.
Kit para montar 8 señales ferroviarias: Cruz de San Andrés.
Engranaje para locomotoras, 14 dientes. Empleada en la BR80 entre otras.
Eje con engranaje, DC (dos carriles). Con aros de adherencia. Repuesto para la locomotora 333 de ROCO.
Eje con engranaje, DC (dos carriles). Sin aro de adherencia. Repuesto para la locomotora 333 de ROCO.
Eje con engranaje, DC (dos carriles). Con aro de adherencia. Repuesto para la locomotora 269 de Electrotren.
Kit para sellar todas las fugas de luz fácilmente presionando la cinta de masilla en las esquinas interiores y las articulaciones. Colocar a lo largo de los bordes inferiores de las estructuras para bloquear la luz .
Kit para ventanas. Crea una luz difusa cuando la iluminación está encendida sin dejar ver el interior del edificio. Incluye un tinte para hacer que las ventanas parezcan oscuras cuando las luces están apagadas. Muy
Modelo realizado con la técnica del cortado por láser de un sistema de bloqueo de ruedas. Modelo montado y pintado.
Kit de plástico con todos los elementos necesarios para montar una cervecería al aire libre.
Tolva para balasto Talbot de los FFCC checos. Época IV.
Kit de plástico para montar un barco de extinción de incendios.
Sencillo kit para montar una farola con poste de madera. Iluminación tipo LED blanco cálido.
Kit de plástico para montar un cargadero de carbón.
Kit de plástico para montar una fábrica de ventanas.
Kit de plástico para montar un edificio indutrial con chimenea.
Kit de plástico para montar dos viviendas adosadas.
Desvio estándar de derecha, de 22,5º. Longitud 168mm. Radio 438 mm.
Desvio estándar de izquierda, de 22,5º. Longitud 168mm. Radio 438 mm.
Kit de plástico para montar una estación de bomberos con capacidad para dos camiones.
Kit de plástico para montar un establo con palomar en el tejado.
Kit de plástico para montar una vivienda unifamiliar.
Kit de plástico para montar un supermercado con interiores e iluminación.
La H0 es una de las principales escalas utilizadas en modelismo ferroviairo, y la más extendida en España. Corresponde a una reducción 1/87, es decir, 87 veces más pequeña que el tamaño real.
El término correcto para referirse a esta escala es H0 (número), siendo HO (letra) una forma incorrecta de denominarla (en lo que se refiere a su etimología, al menos). Sin embargo, en algunas regiones se ha asentado la denominación HO como prevalente, especialmente en América del Norte y Asia.
La escala H0 tiene su origen en la escala 0 (cero) británica, que corresponde a una reducción 1:43.5. Son las siglas significan Half zero, dado que su tamaño es la “mitad de la escala cero”.
Su origen está en los años 30, en Inglaterra. Aunque curiosamente en este país ya estaba asentada la escala 00, por lo que no prosperó. Sorprendentemente muchos fabricantes europeos la asumieron, y se hizo muy popular en el resto del continente, especialmente a partir de los años 50.
La escala H0 se corresponde con un ancho de vía de 16.5 mm, que equivale al ancho internacional (o estándar) del ferrocarril.
Sin embargo, dentro de esta misma escala, podemos encontrar otras denominaciones para los ferrocarriles de vía más estrecha:
H0m – Entrevía de 12 mm, correspondiente a ancho de vía métrica
H0e – Entrevía de 9 mm, correspondiente a ancho de vía estrecha
H0i / H0f – Entrevía de 6.5 mm (normalmente), correspondiente a ancho minero o industrial
También podemos encontrar la denominación de proto87-ibérico, que representa normalmente modelos artesanales que reproducen el ancho de vía ibérico, correspondiente a un ancho de vía de 19.2 mm aproximadamente.
La escala H0 presenta algunas ventajas frente a otras escalas (tanto mayores como menores), lo que ha hecho de ella la escala mayoritaria a nivel global.
Por un lado, las primeras escalas en modelismo ferroviario eran escalas bastante grandes (0 – 1 – 2, etc), lógicamente debido a la tecnología disponible en aquel momento. Al aparecer una escala como la 1/87 para la que, al fin, se podía construir una maqueta de unas dimensiones razonables para la vivienda media de aquel momento, se extendió rápidamente.
Posteriormente aparecieron escalas más pequeñas (N, z y TT principalmente), pero estas reducciones obligaban en ocasiones a grandes licencias en cuanto a la fidelidad de las reproducciones, por lo que muchos aficionados se mantuvieron fieles a la escala reina: la H0.