Wagon Jfvce 600032, RENFE. MABAR 81810

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Description - Wagon Jfvce 600032, RENFE.

Wagon Jfvce 600032, of RENFE. Corresponding with era IV.

Data sheet -  MABAR 81810

FabricanteScale1:87 (H0)
SystemDCEraIV
Release year2018MaterialPlastic
Length161 mm

Customer Reviews

Carlos R.

2018-10-06

rating

Todo perfecto, como siempre

Desde hace muchos años compro en el Taller del Modelista. Siempre funciona todo a la perfección. Sus envios (al extranjero) llegan pronto y sin daños algunos. Y si hay algún problema, lo solucionan satisfactoriamente. Muy, pero que muy recomendable.

antonio c.

2018-09-26

rating

Decepción

Mal rodaje, topes torcidos y para guardarlo en su caja tienes que quitar los enganches. Se debería vender, como mucho, a la mitad de su precio.

Jose Ramón A.

2018-09-24

rating

producto

Es el producto esperado

Antonio C.

2018-09-24

rating

Precioso

Vagón muy fino y bien acabado. Tal vez los topes losa mejoraría ya que vienen algo torcidos. El rodaje es duro pero seguramente haciendo rodaje, mejore.

Lo recomiendo.

Roberto L.

2018-09-13

rating

Vagón Mabar referencia 81810

El vagón viene muy bien reproducido y serigrafiado y con unos detalles muy conseguidos. En cuanto al rodaje no va muy bien, por lo que es aconsejable ponerle una gota de aceite especial tanto en los orificios de la carcasa de plástico donde van insertados los ejes como en los extremos de estos y ver si hay que separar un poco las zapatas de los frenos que van muy pegadas a las ruedas. Por lo que respecta al embalaje, la caja de cartón va tan justa que hay que procurar meterlo en ella ayudándose de un cuchillo o algo por el estilo para evitar, que las solapillas se doblen, pues pegan con la carcasa exterior de plástico que protege la interior que contiene el vagón.

Roberto L.

2018-09-06

rating

Vagón Mabar Referencia 81810

El vagón tiene detalles de muy buena calidad pero al menos en el que yo he recibido, los ejes no ruedan muy finos. He tenido que sacarlos y poner una gota de aceite especial en los orificios donde ajusta el eje así como en las puntas del mismo para conseguir un mejor funcionamiento. En cuanto al embalaje, va tan ajustada la carcasa de plastico exterior que lo proteje a la caja de cartón, que para volverlo a meter en ella he tenido que utilizar unas tijeras para que las solapillas no se doblen, pues si no es poco menos que imposible cerrar la caja. Es una pena que Mabar no tenga un mejor control de calidad para evitar estos pequeños problemas.



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